法拉利一直在开发812 Superfast的继任车型，而该车已经被多次拍到进行伪装测试，只不过每次都采用厚重的伪装【c7娱乐】。

　　而且之前的测试样车曾经采用过Roma参数图片）车型的车身，最近该车被发现搭载了新的外部套件样式【c7娱乐】，而这很可能为我们提供了新车的样式设计线索。

　　现在这台内部代号为F167的原型车已经没有使用法拉利Roma那独特的前格栅和后部设计。

　　而且该套件也很明显看起来比入门级Roma车型更长更宽，虽然目前依旧看上去很粗糙【c7娱乐】，但是至少可以看出点更像812的影子。

　　新原型车的前部有一个紧凑的方形进气口，其扁平的引擎盖上方有凸起的部分【c7娱乐】。由于其异常长的引擎盖设计，该车的外观略微夸张，但是这样的设计也非常的法拉利【c7娱乐】。

　　尽管大量的伪装掩盖了该车的具体细节，但增高的后车身和突出的尾翼也高速我们新车依旧遵循了812 Superfast的设计比例【c7娱乐】。

　　从这些照片来看，F167的车身面板似乎会比812 Superfast更加简单以及更加光滑，它可能会继承一些Roma的简单优雅设计元素。

　　动力部分，依旧会是V12，但目前尚不清楚法拉利会对动力系统有何计划，不过到当前的812 Competizione的6.5升自然吸气V12引擎可以输出819匹马力。